东岳制造“千亿引擎”冲向世界

齐鲁网讯（通讯员 魏晓雅 王聪）7年，100万辆；17年，500万辆！一组惊艳的数字背后是什么？

是疾驰“东岳速度”———从2002年首辆赛欧驶出，到今年6月第500万辆整车下线，17年间，上汽通用东岳基地以几何倍增的产能增速，创写下令人惊叹的“百万跨越”；

是卓越“东岳制造”———汽车精益制造体系，东岳基地成为通用全球首家制造质量BIQ L4最高评级认证工厂、通用亚太“最具价值工厂”，荣获北美J.D.POWER新车评选的中国首个“制造工厂质量奖”；

是强劲“东岳引擎”———填补山东省轿车工业空白，引领带动106家一级供应商在山东建厂，形成千亿级汽车及零部件产业集群。

从当年的一颗种子成长为枝繁叶茂的参天大树，17年发展历程，刻录着上汽通用东岳基地以“质造”为核心，发力“制造”升级“智造”，沿着向上、向优、向强扩张的攀升轨迹，踩动“千亿引擎”向着世界一流目标轰然驰骋。

2002年，上汽集团、通用汽车、上汽通用汽车联合实施战略重组，“接盘”原大宇发动机项目，组建上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司，一举激活我区整车和发动机项目，由此结束烟台市乃至山东省没有轿车工业的历史空白。

秉承上汽通用家族“优质基因”，东岳基地作为第一家在上海以外的生产基地，全面延伸世界一流的管理、制造和质量体系，全员、全时、全程严格质量控制，确保每件产品、每一细节都拥有卓越品质。

走进东岳北厂车身总装车间，立体化“汽车森林”令人震撼，机械手臂精准点焊火星飞溅，蜂鸣音每60秒响起一次，标志着又一台整车装配下线……“这是上汽通用汽车智能化、精益化水平最高的工厂之一。”东岳基地总经理潘洁波介绍，“生产线拥有各类机器人465台，自动化率高达63%，仅一个发动机舱就有14台机器人同时进行焊接，每个生产节拍可完成200个焊点焊接。”

全线提高生产信息化，“东岳制造”升级“东岳智造”，推进东岳基地加速“换道超车”。今年1月，投资50亿元的CVT无级变速箱投产。该项目采用GM全球首个更加精益的双层厂房设计，提高土地利用率，运用智能化仓储、IIWA智能机器人、虚拟现实技术等，打造世界级智能示范工厂。

自第一辆“东岳造”赛欧驶下生产线，东岳汽车便踩足马力驶上“高速路”。相继高效实施了60JPH扩能、GF6变速箱、整车北厂、发动机二期、CVT变速箱等项目。同时以年均1—2款新品的速度迅速扩大产品线，从最初的别克赛欧和单凸轮轴发动机，历经雪佛兰赛欧、景程、乐骋、乐风、创酷、新科沃兹，别克英朗、昂科拉、昂科威、新凯越、昂科拉GX等近20种车型，并推出四大系列发动机和变速箱。

“东岳制造”纪录不断刷新，整车产量从2003年的3.8万辆到2018年的39万辆，激增了9倍；动力总成产量从2005年的13万台到2018年的117万台，增长了8倍。截至2018年，东岳基地立项总投资已突破435亿元，拥有整车南厂、整车北厂和动力总成厂以及完备的整车及动力总成制造工艺，累计生产整车514万辆、发动机和变速箱1502万台，实现产值5438亿元、税金423亿元。

登高望远，东岳基地积极融入上汽通用全球战略。2006年8月，雪佛兰赛欧出口智利，首开山东省轿车出口纪录。此后，雪佛兰乐风、新赛欧S2、S3和别克昂科威相继走出国门，L4发动机和S6变速箱产品出口海外。截至目前，东岳产品已远销五大洲近20个国家和地区，累计出口整车53万辆、动力总成31万台，成为烟台市乃至山东省重要的出口增长极。

龙头引领，千亿级汽车及零部件产业集群在黄海之滨快速崛起。在东岳带动下，我区现已发展成为山东省最大的整车及动力总成生产基地，汽车零部件配套企业300余家，世界500强项目14个。烟台地区一级配套商79家，半径30公里范围内，拥有汽车发动机、变速箱、底盘、冲压、内外饰件等完整的全产业链配套。到2024年，全区规划整体汽车产业年产值将超过2000亿元。

[责任编辑：苏佳]

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