烟台超半数车主不看保养手册车辆或被过度保养_烟台民生_烟台

你的车辆保养手册还能找到吗？几日前，记者做了一项关于保养手册的调查，关注度少、存在感低等现象普遍，许多女司机更是将“另一半”当成了自己车辆的保养手册。随着诸多“不知道”、“不清楚”答复的显示，问题也随之而来：保养手册到底该怎么看？存在的意义又有哪些？记者调查采访，与烟台车主重新学习“保养手册”的存在价值。

□调查

买车后会看保养手册的车主不到半数

记者随机抽取不同职业、年龄、性别和驾龄的60人进行问卷调查，除7人无效答案外，53人对保养手册的态度被统计下来。统计结果与预想中相差甚远，在调查中，只有24人、不到半数的车主表示会看车辆保养手册。认为保养手册有用的车主为27人，仅仅高于相反意见1人，占总人数的51%。会严格按照保养手册进行保养的车主只有11人，根据自己经验、“老司机”和4S店提醒进行保养的车主多达42人，占总人数近八成。也就是说，即使认定保养手册的“价值”，大部分人仍不会按照其上所标明的保养流程进行保养，很多车主对此的解释是“没必要严格遵循，要有自己的判断”。

不看保养手册的原因有很多，对于其中22名（超四成）车主来说，不看保养手册正是因为保养手册“没用”。但更奇怪的是，也有8名（一成）车主认为虽然自己不看，但保养手册的作用还是值得肯定的，之所以不看是因为“太长了”。

□意义

看保养手册可避免“被”过度保养

通过调查结果可以看出，对车主来说保养手册的存在感显然并不强烈，众所周知，保养手册是车厂在汽车生产销售过程中捆绑的必要“材料”，帮助车主快速了解车辆相关信息。虽然名为“保养”手册，但很多车主只有在车辆出现异常显示灯时才会翻阅。当然，其中也有少数车主认为，换车时可以根据保养手册来了解前后所使用的两款车在操作保养上有何不同。

烟台市机动车维修行业协会秘书长栾琪文说，翻看保养手册的一个优点是能让车主“避免过度保养”。正如栾秘书长所说，在调查过程中少数车主向记者反映：“有的4S店所建议的保养时间比保养手册要短，不知道是不是为了赚钱。”对于这一说法我们无法判定，但只要车主按照保养手册的规定进行就不会出现“过度保养”的情况，因为手册中所规定的保养项目时间是经过厂家根据不同环境情况认证确定的。“过度保养不会对车造成什么威胁，只会造成物件、钱财的浪费。”栾秘书长说，即使是同一厂家的车，由于其型号不同，保养时间和项目也是不同的。相比其他，保养手册无疑是对车主所购汽车最正规的引导。但由于行车过程中环境和路况的不同，有经验的车主可以适当根据自身情况对保养时间“稍”作延长。“就拿空调滤芯来说，可能一个车型需要它在20000公里时更换，但由于行车环境较好，空滤并未到必须更换的程度，此次就可仅做清洗。”栾秘书长说道。

□注意

先看索赔和保修期，不同零件保修期不同

保养手册究竟该怎么看？重点又有哪些？栾秘书长介绍，当车主拿到保养手册时，首先要看的是关于车辆索赔的相关内容。“看一下零部件的保修期各是多少，什么情况能够保修。”在栾秘书长的说明下记者得知，车辆每个零部件的保修期不尽相同，我们印象里所熟知的“3年10万公里”的保修期并不适用于每个车型每个零件，所以，车主在购车后，应最先了解该内容，确保以后正常履行个人权益。

其后，车主应该关注自家车的保养项目。每本保养手册上都会以公里数和时间注明每10000公里/6个月或5000公里/6个月等等各类标准的保养项目，在这些项目里，什么时候该更换滤芯等零部件、什么时候该清洗油路或什么时候只做目测检测等都会有所注明。正是由于这些项目的繁多复杂，在调查中很多车主将车辆的保养时间表全权交给4S店来做，很多人在保养后甚至并不明白自己所保养的项目都有哪些，这种做法并不可取。

□链接

维修企业统一管理考核，“投诉”也在考核项

记者采访得知，全市所有的车厂、4S店等维修企业全部由烟台市运管处来进行管理，由该部门每年对他们进行汽车维修质量考核，考核的内容包括设备、人员、服务和投诉等项目，每年进行一次，对各项标准达标的企业进行星级评定颁发汽车维修企业标志牌，最高为3星标准，星级越高维修企业越是规范。

调查中显示，过半数车主喜欢就近、就“亲”到汽修店和朋友的店里做保养。那么，在保养时一定要注意保养场所是否悬挂了汽车维修企业标志牌，选择正规企业进行车辆保养，才能在后续车辆出现质量问题时有效索赔。（记者徐峰）