烟台车检新政倒逼检测站 改“求数量”到“拼服务”

不用排长队啦，审车20分钟搞定

烟台检测站、检测线数量不断攀升，竞争加剧开始“拼服务”

买车容易养车难，越来越多私家车上路，越来越多的车辆要年审。往年审车一排一上午、花钱雇黄牛的现象总是难以避免，如今随着山东省将检测线的行政审批权下放到地方后，越来越多的检测站开始“拼服务”了：车辆年审20分钟就能搞定。

现场：年审最少仅用5分钟，没有等候时间

“下一辆，来这边。”工作人员招了招手，不远处刚刚驶入烟台海港机动车辆综合性能检测站的现代小轿车缓缓开进外检区。此时是上午10点，前来检测的车辆一辆接着一辆，虽说数量不少，但数条检测线同开，每辆车却几乎没有等候时间。“车主交上钥匙办完手续就可以去休息室等候了。”工作人员边说边从车主手中接过车钥匙，记者随车主一起进入服务厅办理缴费手续时看到，大厅里，由于增加了窗口疏通了流程，显得格外空旷，不过一分钟时间，手续就办理成功。待到车主返回外检区时，工作人员已经对车辆完成了拍照和外检程序。

车主杨先生并没有前往休息室，他的理由是“不值当”。“现在审车很快的，三五分钟就完事了，我一般就在旁边刷刷朋友圈，一遍没看完年审就结束了。”杨先生告诉记者，如今年审再也不费劲了，不用拼体力，不用拼财力，更不用拼脑力想方设法“占位”，“国家政策实施后，检测站越来越多，哪快去哪，也不用费劲找人想办法了。”正如杨先生所说，记者也向工作人员证实，如今车辆在此年审最慢的情况20分钟也就“搞定”了。

回首：审车按小时、按天走，黄牛加收费用

“以前排队排一两个小时太正常了，有时候一排就是一上午，什么都干不了，中午就随便买点到车里吃，就怕一离开被别人占了位。”在烟台海港机动车辆综合性能检测站，几名正在年审的车主闲聊中透露了旧有的审车模式。

“审个车费老劲了，以前还得跟站外的黄牛斗智斗勇，因为人多大家都不想等，黄牛就出现了，专门替人等号审车，一次得给他两三百，没有那个钱你就得自己挨着。”车主刘先生说，仅是回忆起以前的年审模式“头上就开始冒汗了”。在场车主表示，如今时间缩短了，黄牛不见了，检测站、检测线的数量也增加了，还有车主休息室可以看看电视、喝口水，车辆年审越来越“人性化”。

“如果有事也可以签一个委托书，将车放在站里检测，下班前取回就行。”工作人员告诉记者，由于检测站之间的竞争压力，必须将固有模式“转型”，让优质服务“主动出击”才能招揽更多客源，而这种“一站式交钥匙”的年审方式也在烟台市不少检测站有了推广。

原因：检测站增加，竞争开始加剧

按照车主和工作人员的说法，车辆年审时间缩短了，其原因是政策和实施的双重监督。“从2015年12月开始，全国就放开了检测线的审批限制，只要具备条件的都可以。.” 烟台海港机动车辆综合性能检测站陈站长向记者介绍，截至2015年年底前，政策还未实施时，烟台全市共有32家检测站，如今不到两年时间，烟台检测站的数量增加到了61家，不仅检测站的数量在增加，每个检测站的检测线数量也在不断攀升中。除此之外，部分检测站的内部设置也在快速更新，来满足日益增长的年审需求。仅从烟台海港机动车辆综合性能检测站来看，在政策促使下，检测站已开始翻新，并增加了违章处理业务。新建的环保检测线也于12月份正式投入使用。“由于检测站数量增多，从业人员增多，只能靠服务来获取客源，目前不少个人、私人的检测站也正在向这个趋势发展，所以作为老牌检测站，现在必须要拼服务才能不被改革落下。”

□链接：

什么样的车要去检测站年审？

2014年，公安部、国家质检总局联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，推出试行非营运轿车6年内免上线检验、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化等一系列新举措。

试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及以上车辆、发生过人员伤亡事故车辆除外)免检制度。上述车辆每2年需要定期检验时，提供相关证明后，可以直接申请领取检验标志，新政只是对6年以内的车辆免检。6年以后的年检政策仍然是7—15年之内每年检测一次，15年以后每半年检测一次，要到检测站进行年审。YMG记者 徐峰

环保检测线

今年1月1日，国家规定不再核发环保检验标志，也就是说只要拿到安检检验标志就表示环保已经检测通过了，如果环保没有检测将不给核发年审检验标志，所以，环保检测仍在进行。YMG记者 徐峰（YMG记者 徐峰 通讯员 陈家佳）

[责任编辑：杨凡、邢潇文]

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