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车子4S店里保养,制动液“被调包”?上汽大众:换制动液没明确规定

来源:齐鲁网

作者:

2019-05-06 22:39:05

齐鲁网5月6日讯 很多人保养车,都习惯去4S店,觉得比较放心。烟台莱州的朱先生去4S店保养爱车的时候,却意外发现,有员工把制动液调了包,这是怎么回事呢?

烟台莱州的朱先生告诉记者:“我就发现工作人员,把我购买的正宗原厂制动液给藏匿起来了,藏到了一个纸壳里,然后他维修工从消防器后面又拿了一瓶。”

监控视频显示,这名维修工先是把操作台上一瓶制动液扔在了旁边的纸壳里。随后,又从消防器后面拿出了一瓶,加注到旁边的制动液充放机里,此时这台机器正连接在朱先生的车上。对于这种行为,这家4S店会怎么解释呢?

烟台金领龙盛汽车销售服务有限公司经理杨剑峰说:“我们给他换制动液的过程没有更换,没有调包,也不存在工作人员调包这一过程。”

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4S店:换完制动液才“调包”

4S店的经理告诉记者,他们是通过制动液充放机来更换制动液的,充放机的管子连接到车上后,还要再接上废油桶。通过充放机的高压操作,新的制动液充进去,把车上原有的制动液排到废油桶。对方表示,虽然当时管子还连接在朱先生的车上,但是废油桶已经取了下来,证明制动液已经完成了更换。

杨剑峰说:“他来换刹车油制动液,我用设备里的油给他换完了,然后我的修理工为了黑(贪)一桶刹车油制动液,找了一瓶刹车油加到了我的机器里面。”

“那也就是说这位工作人员后来开的那瓶,可能不是你们原厂的制动液。”记者表示了疑问。

杨剑峰说:“是我们原厂的制动液,从监控里面看得都很清楚。”

可是让人想不明白的是,如果两瓶都是原厂的制动液,那维修工为什么还要进行调换呢?

杨剑峰告诉记者:“这个我不清楚,因为我不是实际操作人,我们也没有问过,这个工作人员第二天还没等着我们开除,他自己已经不干了。”

那么,如何证明给朱先生更换制动液前,制动液充放机里的制动液没有被调包过呢?

杨剑峰说:“这个我没法拿出证据,怀疑我的制动液有问题,工商运管都可以来查我,这个没问题,查我的发票查我的供货,这个没问题,我欢迎。”

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另找空桶,放在查验箱以备检查

朱先生说,当天保养完成后,维修工在查验箱里还放置了一个制动液的空桶让他检查。通过查看视频他发现,这个空桶也是从别的地方找来的。

朱先生质疑:“你说消防器后面拿的那瓶也是你们的,那为什么他把这瓶加完以后,他把这个空瓶藏起来,而从另外一个地方拿了一个空瓶,放在那个箱子里让我检验呢?如果是你们的为什么不把这个空瓶放这让我检验呢?你解释一下。”

“我不回答你的问题。”杨剑峰表示:“这是我管理的问题,我承认我管理有问题,我不知道这个修理工,怎么拿出那桶刹车油制动液来的。”

花了钱买的制动液,却不一定会被加到自己的车上。那么,在4S店更换制动液,都会是这种情况吗?

记者走访时发现,在有些汽车品牌的4S店,更换制动液时并不需要使用充放机。

烟台市机场路和只楚路上的两家上汽大众4S店,他们更换制动液使用的是制动液充放机。制动液充放机里的制动液必须达到一定的量才能进行工作。交谈中对方表示,车主购买的制动液需要先加注到充放机里,然后再往车上加。

上汽大众:换制动液没明确规定

那么在这种更换方式下,如何保证充放机里的制动液和车主购买的是一样的呢?有没有操作规范呢?

上汽大众400客服电话工作人员表示:“我们上汽大众并没有规定,他(4S店)不能用仪器里的刹车油给您换上。因为仪器里的刹车油还没有用过,也是属于新的刹车油,但是的话它是一种开封的状态。”

车主在毫不知情的情况下,被以这种方式更换了制动液是否合理呢?

朱先生说:“不是把我购买那一瓶加上,他是不是应该提前告知我。跟我说明一下,我买的这个制动液不会加到里边。”

上汽大众400客服电话工作人员称:“应该是要提前和您说一声的。我们可以帮您递交给工作人员帮您处理。”

朱先生反映的制动液被调包的事情,有什么新的进展吗?记者再次和4S店的工作人员取得了联系,但是烟台金领龙盛汽车销售服务有限公司法人代表却表示:“我在开会,不方便。”

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专家:制动液加注和存放都要“小心”

要知道,汽车的制动系统那可是相当重要的,事关安全性。今天,记者就找到了专家,咨询制动液出了问题,会给汽车带来什么样的隐患。

山东省首席技师赵林告诉记者:“制动液,俗称刹车油,主要让车轮在运转过程中,由这个刹车分泵驱动,让里边活塞来让这个刹车片夹住刹车盘,不让它运转,就阻止了车轮的再次运转,起到这么一个制动作用。”

根据车型不同,所需要的制动液型号也不同。专家介绍,由于不同型号的制动液沸点不同,所以一般不会把不同型号的制动液混合起来。

赵林说:“刹车油本身分为几个型号,dot3,dot4,dot5,这样几个不同型号,一般刹车油不建议混加,不同的型号沸点,性质是有所不同的。”

由于不同型号的制动液沸点不同,所以一旦混合加入,有可能会导致刹车时候出现一些隐患。

赵林告诉记者:“我们刹车的时候,刹车分泵的温度是非常高的,如果说刹车油沸点不同,导致刹车油性能变化之后,可能在连续踩刹车,高温踩刹车之后,车就会出现绵软,影响制动距离,这样的一些隐患。”

据了解,除了在加注时要注意不要把不同型号的制动液混合加注之外,对于制动液的存放也有一定要求。尤其是密封不严导致制动液过量吸收了周围环境的水分。

赵林说:“一旦刹车油长时间存放,出现污染,有可能会导致刹车系统在日后的使用过程中,出现刹车绵软,有可能第一脚,就没有刹车,或者踩两脚才有刹车,或者导致刹车分泵的故障出现。”

编后:买的你这个品牌的车,去你这个品牌4S店进行维修保养。是车主对于这个品牌的信任,希望店家能和消费者坐下来,好好协商一下,给客户一下合理的说法。也希望4S店在提供服务的时候,能向车主解释清楚,让车主明明白白进行消费。

[责任编辑:杨凡、梁延菊、王亮家]

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