烟台港打造北方能源储备基地输油管实现“门对门”服务_烟台要闻_烟台

4月25日-26日，由省委宣传部、省发展改革委、省政府新闻办主办的“牢记总书记嘱托奋力走在前列”———重大工程建设巡礼媒体采访活动走进我市。记者跟随采访团深入烟台港西港区、烟台中集来福士海洋工程有限公司、山东核电有限公司等生产一线和项目现场，跟踪报道全市重点项目和重大工程的进展情况，敬请关注。

水母网4月26日讯（YMG记者姜乾通讯员马双军）一条地下管道，从烟台直达淄博，开启全省“门对门”公共服务输油新模式。25日，记者跟随“牢记总书记嘱托奋力走在前列”———重大工程建设巡礼媒体采访团，首站走进烟台港西港区，探访了港区现代、综合、完善的油品储运体系。该体系由大型深水原油码头、数个10万吨级油品码头、270万立方米石化仓储罐区、540公里长输管道构成，其中烟淄管道是物流体系的关键一环，属于全省首条公共服务输油管道，可将港口接卸的油品直接输送至炼油厂，至少为企业节省30%左右的物流成本，拓展了烟台港西港区液化油品业务范围，改善了山东地方炼化产业原料供应和物流运输面临的诸多问题。

上午11时许，穿上防爆服、戴上安全帽，经过人体静电处理，记者跟随山东联合能源管道输送有限公司副总经理韩文走进了厂区。在这里抬头即可看到一条条弯曲的管道，一个个大型储藏罐。

“我们厂区依港而建，原油从油轮卸载之后，经输油管道抵达储藏罐，然后再经泵房加压，通过540公里的长输管道，直达淄博、滨州、东营等地的炼油厂。”韩文手指厂区，介绍原油物流链条，“烟淄输油管道是目前山东省最长、技术最先进的公共服务管道，设计年输送能力1500万吨。”

该厂区于2011年开建，去年12月1日正式投入使用，如今已平稳运行140多天。“过去原油运输主要依赖汽运，受交通限制、气候影响较大，原料生产稳定性较差。烟淄输油管道的建成投产，不仅成功避免了汽运存在的多种问题，有效减少了危化品车数量和有害气体排放，更降低了炼油厂的生产成本。”韩文说，经过测算，经管道运输可直接为企业节约30%左右的物流成本。

在油品罐区，一条很粗的管道钻入地下延伸远方，其中裸露在外的部分标着“招远”字样，这表明经过泵房加压后的原油输送的第二站便是招远。在管道旁边还设有一处紧急切断站，如果运输过程出现突发情况，操作员可以紧急切断。

“烟淄管道采用全线密闭输送工艺，引入了目前最先进的光纤预警和泄漏检测技术，确保油品输送的安全、可靠、稳定、环保，该项目起点为烟台港西港区，沿途经过烟台、青岛、潍坊、淄博、东营、滨州6个地级市，全长540公里，设有10个站点。”韩文说，烟淄输油管道有效发挥了烟台港西港区深水大码头的优势，将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户，使烟台港西港区液化油品业务腹地向内陆延伸几百公里，拉动了管道沿线炼化产业的发展，大大提升了烟台港的综合竞争力。

自去年12月1日试投产运行以来，烟淄管道已经为省内滨州、东营、淄博多家炼化企业提供“一对多”、“门到门”原油输送服务，各炼化企业使用管道输送原油的需求日益强烈，截至目前已运送原油270万吨。

作为烟台港油品物流体系的关键一环，烟淄原油管道的投产，也标着烟台港油品物流体系全面启动运行。当前，通过油品供应、码头装卸、保税仓储及管道输送等功能，烟台港携手中海油等合作伙伴建设了“船舶—码头—罐区—管道—炼厂”完整的原油物流链条，打造出一条山东半岛蓝色经济区全新的能源大通道，完善了环渤海区域油品运输体系，进而有望成为中国北方重要的能源中转枢纽口岸和千万吨级的能源储备基地，将对促进山东半岛甚至环渤海湾油品运输格局调整、保障山东省乃至国家能源供应的安全、提升企业及地方经济的发展水平具有重要的战略意义。