烟台快速路建设按下"快进键"

德润路上，施工人员不舍昼夜，导改工程正压茬推进；山海路上，部分道路已进入勘察设计阶段，为快速路系统打下坚实基础。

昨天上午，记者到德润快速路和山海路快速路建设现场探访，港城快速路建设已经按下“快进键”。按照市委、市政府“12335”工作体系要求，现“一横两纵”城市快速路项目正加速奔跑，其中“一横”为沈海-红旗-塔山北路快速路。“两纵”为德润快速路及山海路，合计总里程约42公里。

不舍昼夜 

德润路导改工程“马力足”

昨天上午9点，芝罘区德润路施工现场紧张而有序。围挡之外，车辆行驶通畅。围挡之内，导改工程和快速路勘察作业正在同步实施。

记者在港城西大街到魁玉路路段看到，原先的人行道部分道板已经拆除，完成了混凝土浇筑，进入养护阶段，施工工人正在安装路沿石。“导改工程是为后期高架桥施工做准备。整个导改工程采取分段实施、压茬推进的模式分为四段进行：港城西大街到魁玉路路段，魁玉路到华盛路路段，华盛路到电厂东路路段，电厂东路到楚泰街。第一段计划本月15日铺设沥青，第二段即将开始拆除道板砖、移栽行道树及迁移路灯等设施。”烟台市轨道交通集团公司工程部主管闫乃齐告诉记者，截至目前德润路交通导改工程已完成约30%，德润快速路勘察已完成约30%。

项目高效推进的背后，是施工人员及项目管理人员的辛苦付出。9月16日开工后，德润路施工现场便从不打烊。“‘白加黑’‘五加二’，不分周六周日和节假日，连续施工作业，全力以赴赶工期、抢进度。”闫乃齐说，作为快速路系统中首条开工的道路，德润路在快速路专班协调调度及各部门单位的积极配合下，创造了从任务下达到开工建设仅用60天的项目加速度，在今后的建设中也要继续打头阵。

施工方烟建市政路桥公司项目经理郑少平正在施工现场巡查，现场解决工人们提出的问题。“昨天晚上在魁玉路路口拆除道板，一直施工到凌晨4点，今天早上工人们6点半就开工了。”郑少平说，整个国庆假期，100余名工人全在工地度过，只为了快速路早日建成。

挂图作战

山海路启动现场勘察

昨天上午，记者来到山海路与轸大路交叉口附近道路中间，看到几个黄色的围挡内，工作人员正在进行细致的勘察工作。

市轨道交通集团公司工程部副经理彭连文介绍说，山海快速路已进入勘察设计阶段，充分利用国庆假期赶工期，目前现场勘察工作已完成约20%。

项目快速推进，工程质量也紧抓不懈。“我们对勘察工作各流程、各环节进行严格把控，为快速路设计单位及时提供准确、详细的地勘成果。”彭连文说，安全生产方面，他们监督各参建单位严格落实安全生产措施及疫情防控措施，确保项目建设顺利推进，以倒计时状态加速推进项目建设各项工作。

加速形成

“一横两纵”城市快速路

近年来，随着区域重大交通基础设施的建设发展，烟台作为区域交通枢纽的地位逐渐凸显，城市交通格局面临极大机遇和挑战，亟需建立与之相适应的快速交通体系。烟台在详细的论证比选的基础上，规划形成“一轴一横三纵+港区环”的快速路网。

已经开工建设的“一横两纵”城市快速路包含：德润快速路，总长约9.1公里，是规划东西向“一轴一横”快速系统的核心纽带联系通道，承担沿线交通集散及快速路网系统交通转换工程；是芝罘区南北向快速联系通道，推动城市南拓升级发展。

山海快速路，总长约10公里，是城市空间向南发展的重要支撑，中心区向南的快速集散通道；是芝罘组团与莱山组团间快速客运联系通道；是烟台南站南北向快速集散通道，同时承担旅游集散功能。(YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 姜琴 唐承尧 摄影报道)

[责任编辑：杨凡、肖梦凡]

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