潍烟高铁福山段又一连续梁顺利合龙

（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 常文浩 摄影报道）昨日，由中铁上海工程局集团承建的潍烟铁路ZQSG-6项目福山特大桥跨西山路（32+48+32）m连续梁顺利合龙，这标志着潍烟铁路ZQSG-6项目部又一个连续梁顺利合龙，打通了架梁通道，奠定了无砟轨道铺设基础。

福山特大桥跨西山路（32+48+32）m连续梁梁长113.5m，跨西山路（32+48+32）m连续梁（中心里程：DK227+481.45）梁部为后张预应力钢筋混凝土单箱单室、等高度，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚连续梁。本梁联长113.5m，计算跨度为（32+48+32）m，梁体为单箱单室、等高度截面，二向预应力体系。梁高3.035m，中跨中支点及端点处共设4个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。箱梁顶宽为12.6m，箱梁底宽5.5m。顶板厚度为38.5cm，梁端加厚至63.5cm，腹板厚度48～70～90cm。

潍烟铁路福山特大桥位于烟台市福山区境内，跨西山路连续梁，西山路相交α=103°。该处设计（32+48+32）m连续梁，技术标准高、安全风险高、环水保要求严，福山特大桥跨西山路连续梁采用支架现浇法施工，一次性浇筑成型，采用经严格配比的C50高强度混凝土，保障混凝土在较短时间内达到设计强度，进一步有效保证连续梁施工质量。

此次西山南路连续梁的顺利合龙为潍烟高铁的最终建成通车奠定了坚实基础，是潍烟高铁建设施工的又一重要节点，为我国“八纵八横”高铁建成目标再献潍烟力量。

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