两会进行时|逐浪弄潮 深耕蓝海

海洋蕴含着丰富的资源，是高质量发展的战略要地。

港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到4.9亿吨、463万标箱；全国首个海上经济开发区、全省首个海洋高新区获批建设，全国首艘数字孪生智能科研船交付首航；八角湾、庙岛诸湾获评国家级美丽海湾，数量居全国首位……2023年，烟台奋力推动向海图强发展实现新突破，经略海洋迈出坚实步伐。

《政府工作报告》提出，着力推进海洋强市建设，深入拓展蓝色空间。代表、委员们认为，这些部署彰显了新一年经略海洋的思路举措和突破路径，烟台因海而生、向海而兴，发展海洋经济具有独特优势，要坚持陆海岛贯通、港产城融合，齐心协力书写更加精彩的蓝色乐章。

“要提升港口发展能级，壮大海洋经济动能，完善海洋治理体系，持续增强蓝色动力，开辟广阔的海洋发展空间。”代表、委员们表示。

提升港口发展能级

港口不仅是综合交通运输枢纽，是经济社会发展的战略资源和重要支撑，更是海洋经济发展的强大引擎。

再创历史新高！2023年，山东港口烟台港件杂货作业量773万吨，同比增长51.9%，进一步夯实中国对非贸易第一口岸、中国北方件杂货物流枢纽港、中国北方海上风电母港地位。烟台港西港区30万吨级原油码头二期投产，建成及新开工港产城融合发展项目58个，“西港区供应链枢纽型铝土矿码头”跻身世界一流专业化码头行列，商品车作业量71万辆，同比增长66.7%……过去一年，山东港口烟台港发展能级稳步跃升，交出了一份高分答卷。

《政府工作报告》提出，健全港口集疏运体系，建设莱州港疏港铁路，推动小清河与龙口港、莱州港河海联运，建成西港区至裕龙岛原油管道。

烟台港集团莱州港有限公司党委书记、总经理李建军代表说，2023年9月，莱州港参与了小清河复航工程河海联运试运行，2300吨铝矾土自莱州港装船海运至寿光港，后经小清河顺利运至济南章丘港。“作为距离小清河入海口最近的深水海港，莱州港基础设施配套齐全，河海联运条件优越。莱州港将与小清河沿岸港口积极互动，为客户提供更加丰富的物流解决方案。”李建军说。

健全港口集疏运体系，莱州港在发力。“作为莱州市临港临电产业园重点建设项目之一，疏港铁路已基本完成立项手续，进入设计阶段。”李建军表示，疏港铁路项目的建设将助力莱州港突破发展瓶颈，实现海铁联运，形成“管、水、公、铁”四位一体的集疏港体系，拓展港口物流服务范围，利于货畅其流，降低腹地企业综合物流成本。

《政府工作报告》提出，大力发展临港产业，创建大宗散货、商品车智慧绿色示范港，打造中非货物贸易中心、中国北方重要商品车物流集散基地。

如何推动临港产业高质量发展？烟台华海物流园有限公司董事长范绍波委员认为，转身“向海”，将为烟台实施先进制造业强市战略、扩大高水平对外开放开辟广阔空间。而港口，则是最佳的突破口。烟台应充分释放港口资源优势，大力发展临港产业，实现港产城融合发展。

壮大海洋经济动能

向大海要资源、寻财富、求发展，向海洋挖潜力、要质量、求效益。

全国首个三产融合综合体“耕海1号”建成运营，国家级海洋牧场达到20处，数量居全国地级市首位；东方航天港累计成功发射9次、48颗卫星，“烟台一号”卫星成功入轨，全球运力最大的固体运载火箭“引力一号”发射成功……2023年，烟台海洋经济加快发展，新动能、新模式不断涌现。

海洋牧场是现代渔业发展的重要标志，是修复海洋生态环境、增殖渔业资源的有效途径。去年，烟台新开工建设8座深远海养殖网箱，已建成大型深远海养殖设施24座。

《政府工作报告》提出，推动海洋牧场升级发展，持续实施海洋牧场“百箱计划”，加快建设长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区。

“报告提到了‘百箱计划’和海洋经济开发区建设，这让我倍感振奋。南隍城乡被划入海洋经济开发区的核心区，对我们来说是千载难逢的重大发展机遇。”长岛海洋生态文明综合试验区南隍城乡南隍城村党支部书记、村委会主任李盛平代表表示，“下一步，我们将大力提升养殖装备和技术水平，在外海开发5万亩海区，拓展扇贝、海带的养殖范围，并尝试筏式养殖和海珍品底播增养殖。计划底播虾夷扇贝1.2万亩，投放7万斤海参苗。我们相信，随着长岛‘蓝色粮仓’海洋经济开发区的建设，海岛群众的日子会越过越好。”

现代海洋产业崛起的背后，是科技创新的强劲支撑。《政府工作报告》提出，推动海洋产业创新发展，培育海工装备、海洋生物医药、海洋新材料等产业。推动海洋科技突破发展，建设“透明海洋”，争创海洋经济创新示范城市。

作为一名深耕海工领域科技创新20多年的科研人员，中集海洋工程研究院有限公司副总经理滕瑶委员说：“近几年，我专注海上航天领域探索，烟台在这个领域也取得了不俗的成绩，这得益于烟台海工装备研制能力达到了国内乃至国际先进水平。”

滕瑶表示，海洋产业是一个平台型产业，随着海洋装备、海洋新材料、海洋生物医药等产业快速发展，将带动更多传统产业“下海”，从而加速传统产业转型升级，催生新的产业链条聚集发展。

完善海洋治理体系

冬日暖阳下，长岛海洋生态文明综合试验区南长山街道孙家村东侧海滩上，各类海藻和海草随着海水起舞，通过光合作用源源不断地将二氧化碳转化为氧气和有机物。

几年前，孙家村拆掉了海参育保苗大棚，尝试“固藻集鱼”模式，修复海洋植被，促进天然渔业发展，蹚出了新路径。从靠海吃海，到爱海护海，眼下在长岛，降耗减排、“固藻集鱼”不仅把碳排放降下来、固定下来，还创造了源源不断的经济价值。

近岸海域优良水质面积占比达到99%，南北长山岛群、大黑山岛、砣矶岛获评国家首批和美海岛。2023年，烟台坚持生态优先、绿色发展，加强海洋生态环境保护，擦亮海洋蔚蓝底色，一幅人与大海和谐共生的生态画卷徐徐展开。

《政府工作报告》提出，严格海洋空间管控治理，分类实施陆海污染源头治理，推进重点河流总氮浓度削减，争创省级美丽海湾。

在烟台海和食品有限公司党支部书记、董事长王大军代表看来，降低海洋环境污染，减少海洋生态破坏，保护海洋资源，是完善海洋治理体系的重要一环。

“要始终把‘生态保护’作为第一要务，把‘绿色发展’作为根本前提，坚持陆海统筹理念，统筹实施沿海防护林、河口、岸滩、海湾、湿地、海岛等生态保护修复工程，一体化推进生态保护修复，做到生态护海。”王大军建议。

“我们将认真研判海洋生态环境保护工作新形势、新要求，以更务实的举措，全方位推动治海护海取得新成效。”市生态环境局高新区分局局长由国梁委员表示，要突出陆海协同共治，突出“一河一策”，精准推进重点入海河流总氮浓度削减。以“湾长制”为抓手，系统推进美丽海湾建设、入海排污口排查整治。

“要在‘大环保’格局下构建多方参与的海洋生态环境保护长效机制，持续改善海洋生态环境质量，进一步提升群众临海亲海的获得感和幸福感。”由国梁建议。（YMG全媒体记者 苗春雷 宋晓娜）

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-66661234，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。