“双十一”过后包装垃圾“成灾” 回收难多被丢弃_烟台民生_烟台

在过去的十几天里，最忙碌的行业应当属快递行业了。“双十一”后，各县市区均迎来“包裹潮”。市邮政部门统计，在“双十一”后一周内，烟台就有1200万件快递进出，创出历史同期最高记录。而根据国家邮政局监测数据显示，仅11月11日当天，邮政、快递企业就处理了3.31亿件包裹。

“买买买”的狂欢过后，大量的包裹垃圾留下了“后遗症”。快递包裹包装过度，回收渠道少，许多黑胶纸袋、塑料泡沫、保鲜锡纸等沦为不可降解的垃圾，而能回收的纸箱也因为突如其来的大量增长导致价格下跌。虽然近些年，国家一直在倡导“绿色快递”，但由于没有形成明文规范，企业不愿意徒增成本，导致了“绿色包装”成了一句口号，难以落到实处。

快递包装塑料材料难降解

过去的一周，市民宋阿姨几乎不敢出门，要在家里帮女儿收快递，到昨天，她已经收到大大小小快递包裹数十件。令宋阿姨不解的是，明明很小的一件物品，却用了很大一个包装盒，她总是要里三层外三层的拆半天才能取出商品。“衣物之类的快递一般都是用黑色塑胶袋装的，缠了好几道胶带，化妆品和食品最夸张。”宋阿姨说，她收到一瓶50ML的化妆品，用了一个大盒子里面还填充着报纸，最后用塑料泡沫缠着胶带包了好几圈。“除了纸箱能卖给收废品的，其余的都当成生活垃圾丢了。”

和月饼曾经的“过度包装”不同，快递的包装直接影响着商品品质，而在追求“好评率”的时下，商家宁愿多费力包装一下，也不愿意收到“差评”。市民于女士开了一家化妆品网店，她告诉记者，像化妆品这类商品再怎么包装都不为过。“我上次寄给一个买家口红，只因为有一点小磕痕，被质疑是开过封的，收到了差评。”于女士说，现在她寄任何化妆品都会用比自身体积大很多的盒子，然后加许多薄膜填充物。

记者在通世路一处快递业务点看到，黑胶纸袋和纸壳包装的包裹比例五五开。一位快递员告诉记者，不怕颠的货物一般都用纸袋，相比来说纸袋要比纸箱成本低很多。据了解，目前中国快递业中，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%，以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分的塑料和胶带等最难降解，这些包装材料在自然界中，需要几十年甚至上百年时间才能降解。

包装回收难，多数被当垃圾处理

采访中记者了解到，大部分的快递纸箱在经过一次使用后被丢弃，能够回收再利用的并不多。而消费者对于包装的分类处理意识不足，加大了回收的难度。在市区一栋写字楼做保洁工作的李女士告诉记者，她经常会帮大厦里的住户清理快递垃圾，最近几天的工作量翻了一倍。“年轻人不像老人，喜欢回收利用。”李女士说，她有时候觉得可惜，大厦有来收废品的就想一块儿卖了，但是许多纸箱里面还有各种填充物，收废品的不收，分拣起来也很麻烦，所以最后都直接丢进了垃圾箱。

快递包裹被利用了多少？看看最近的纸箱价格就能知道。记者在建昌街一家废品回收站看到，最近收来的纸箱堆积如山。一位废品回收师傅告诉记者，在“双十一”前，纸箱的价格还是1块多一斤，最近跌了一半，只有五、六角。“最近收的箱子里很多都有填充物，我们都要先清理完再称重量。”

纸箱的价格下跌苦了收废品的师傅，其余的包裹垃圾也让环卫工人十分头疼。“这几天垃圾箱里多出了很多包装袋和纸箱子，都掺杂着生活垃圾，有许多大箱子一个就占满了垃圾箱，还有许多泡沫纸，清运起来比较麻烦。”附近一位环卫工人告诉记者，每年“双十一”前后都是这种情况，快递垃圾就占据了垃圾箱一半空间。

国家邮政局发布的报告显示，去年全国快递业务量达312.8亿件，光一年消耗快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸，就多达4600万吨，相当于砍了7200万棵树。业内人士认为，海量垃圾的产生，一方面是由于快递业增长迅猛，业务总量持续攀升，另一方面是快递业暴力分拣现象严重，商家为避免商品损毁，多采取过度包装方式。两大因素作用下，致使产生的垃圾迅速增多。也就是说，如果得不到重复利用，除了浪费外，这些网购垃圾所带来的环保问题愈发令人担忧。

快递“绿色包装”成本高难普及

曾有一种建议的声音，就是在拆包裹后将能利用的包装材料返还快递员。但目前来看，这种愿望很难实现。记者就亲测，想把攒到的还比较完好的快递盒送还快递员，但均被拒绝。“车里本来就装不下，哪还能带这些东西，再说了收回去也没人用，当废纸卖了吧。”一位快递员说到。

限于人力、物力成本，快递企业回收旧包裹的热情并不高。以至于“设置快递回收站”的想法也不切实际。“要设站点，再派人去收去分拣，比用个新包装成本都高。”一位不愿透露姓名的快递业内人士告诉记者，虽然国家出台政策引导快递业绿色发展，规范快递包装，倡导使用可降解的绿色材料，许多大的电商也开始试水，比如有快递企业冷运快件已经开始使用可循环利用的保温箱。但庞大的电商网络，有千千万万的小商家，“绿色包装”成本高，推广难度还是很大。

据菜鸟网站预计，“双十一”期间，全行业预计使用超过1000万个绿色包装，近1000万个快递纸箱得到回收，但相对15亿件的快递量，这些数字显得“杯水车薪”。“相关政府部门应该出台激励机制，而不仅仅是引导。”业内人士认为，无论是“绿色包装”还是“回收利用”，都会增加企业成本，想要企业“自觉”实行新政，必须得有切实的扶持政策，比如引导资金、发放补贴等。而对于消费者而言，也可以采取“绿色积分”的方式，来鼓励他们将家中的废纸箱送到回收网点，而不是随手丢弃。

记者赖皓阳