跨烟海高速连续梁顺利合龙 莱荣高铁二标项目特殊孔跨现浇梁施工全部完成

5月14日凌晨3点，新建莱荣高铁上跨烟海高速112米连续梁顺利合龙，标志着项目特殊孔跨现浇梁全部完工，全面进入箱梁架设和隧道施工大干阶段。

莱荣高铁是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道，项目建成后将极大优化胶东半岛区域铁路网布局。由中铁四局承建的莱荣高铁二标项目线路全长46.37千米，共有桥梁13座，隧道长13.7千米，其中特殊孔跨现浇梁19处。

跨烟海高速特大桥全长5.41千米，共有连续梁4处，跨烟海高速连续梁为112米，是项目最大跨度连续梁。本次浇筑的合龙段长2米，浇筑时长持续3.5小时，浇筑C55混凝土42立方米。

为确保本次浇筑顺利进行，项目部积极组织专家论证，制定了专项施工方案，采取党员干部现场带班制度，加大人员设备投入，确保施工安全、顺利进行。

随着特殊孔跨现浇梁的施工全部完成，项目全面进入箱梁架设和隧道施工大干阶段。目前，该标段箱梁架设已完成60%，计划于8月份完成全部箱梁架设施工，全面进入无砟轨道施工阶段。

记者 杨春娜 通讯员 于天洋 鲁颖 姜尧 摄影报道

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