烟台市区占路停车泊位将收费滨海路为试点路段_烟台要闻_烟台

市政协十三届二次会议上，市政协委员王广群提出应规范停车场的审批与建设的提案。公安交警部门作为市停车办的牵头部门，组织编制了系列规划与报告，并积极主动与有关部门对接，将老城区、城市老旧社区停车场和微循环建设改造纳入各区政府重点工作。为提高路内停车泊位使用率，市政府还研究决定对市区占路停车泊位进行收费管理，目前已对滨海路开展收费管理试点工作。

随着经济社会快速发展，我市机动车数量迅猛增长，由此带来的城市公共停车设施不足、停车秩序混乱、交通拥堵严重等问题日益突出。为提升我市停车管理工作水平，形成政府统一领导，各部门各司其职、齐抓共管的停车管理工作格局，市政府设立了烟台市停车场建设管理办公室，负责市区停车场规划建设管理的组织协调工作。

公安交警部门作为市停车办的牵头部门，充分发挥职能作用，深入调研，积极协调，努力推进我市的停车管理工作。组织编制《市区停车设施专项规划》，为我市停车场建设管理的发展确定方向。起草了《烟台市道路机动车停车管理暂行办法》，已提报市政府待审核发布。为了给我市停车场管理提供执法依据，起草了《烟台市城市停车管理条例》草案及调研报告，已提请市政府法制办、人大内司委开展立法调研，争取早日列入立法项目。为更好地引导我市停车管理工作有序发展，根据国家有关政策精神并借鉴国内部分城市的先进经验，起草了《鼓励和推进烟台市公共停车场发展的指导意见》，从商业开发、用地规划、财政税收等方面建议有关部门制定鼓励政策，目前正在征求有关部门意见，进行修改完善。

结合市区老旧社区改造工作，积极主动与有关部门对接，将老城区、城市老旧社区停车场和微循环建设改造纳入各区政府重点工作，去年仅芝罘区通过老旧社区改造就增加停车泊位3500余个，并逐步在芝罘、莱山64个老旧社区推广。同时，针对老旧城区配建停车场严重不足，导致停车难、乱停车问题严重，引发常态性交通拥堵问题，通过调查研究，共梳理出涉及停车供给严重不足，引发交通拥堵问题的突出点位12处，目前市政府已要求相关部门对此类问题进行整改。

为提高路内停车泊位使用率，市政府研究决定对市区占路停车泊位进行收费管理，目前已对滨海路开展收费管理试点工作。为积极发挥价格杠杆的导向和调节作用，引导市民合理选择出行方式，积极配合物价部门商讨研究提出了市区停车收费分区管理及调整收费标准的指导意见。同时，以争创第五届全国文明城市为契机，深入开展交通违法整治，严查、严管、严治违法停车行为，全年查处69.4万起、同比增长68%。并对251条道路进行了道路停车泊位设置情况进行了评估，取消占路停车路段35条。突出社会服务，搭建诱导服务平台。为了能够实时提供市区停车信息，充分发挥停车场的作用，快速引导车辆到有空车位的停车场，提高停车场车位使用率，组织编制了智慧停车服务平台建设方案并已提交财政部门审核。

下一步，烟台将依据国家城市停车规划建设管理及产业发展的相关政策，借鉴国内先进城市的成功经验，及时向政府作出专题报告，有针对性提出加强我市停车场管理的意见和建议，督促相关责任部门各司其职抓好落实。推进《烟台市停车设施专项规划》的编制工作，充分利用城市广场、公交站场、垃圾站、中心城区的人防工程及老旧城区的学校操场、公园绿地、防护绿地等地上地下空间资源规划建设公共停车场。

将《烟台市停车设施专项规划》纳入城市控制性详细规划，加强用地管控，并作为公共停车场建设和管理的依据；同时应当依据城市总体规划和综合交通体系规划，按照“配建为主、公共为辅、路内停车为补充”的原则，采用差别化的停车供给策略，根据建筑物的性质、区位等属性差别，细化完善城市建筑物配建停车泊位标准。制定年度公共停车场建设计划，分解建设任务，由各区政府负责组织实施。各区政府将社区停车工作纳入老旧小区改造工程，拆除违建临建、移除树木，最大限度腾出空间增设停车位，畅通微循环。

市政府出台政策，鼓励机关、企事业单位、物业公司采取错时停车方式，对外开放内部停车场，提供有偿服务充分挖掘停车资源。合理调整停车收费标准，引导车辆由路内向路外、由地面向地下停放，减少占路停车对交通的影响。组织开展市区违规使用停车场情况调查工作，及时查处市区私设地桩地锁、停车场挪作他用、小区车库只售不租、乱收费等违规使用停车场和违法占路停车行为。积极修改完善《鼓励和推进烟台市公共停车场发展的指导意见》编写工作，督促相关部门出台实施意见，刺激推动我市停车产业发展。（记者侯嘉伟）